回答：
それはあなたが住んでいる場所によって異なります。
説明：
米国では、自動車からのCO（一酸化炭素）、NOx（窒素酸化物）、および非メタン炭化水素（NMHC）の排出基準（グラム/マイル）を以下に示します（Masters and Ela、2008）。
車種CO NOx NMHC
乗用車3.4 0.4 0.25
小型トラック4.4 0.7 0.32
中型トラック5.0 5.0 1.1 0.39
オートバイ19.3 2.24（NOx + HC）
私の知る限りでは、米国には2億6000万台の自動車が存在します（3億2000万人のうち）。ただし、都市の種類、1日の車両の総走行距離、運転習慣（急加速、急停止など）などはすべて、上記の数字を変更する要因です。場合によっては、マイル当たりの排出量が多い問題のある車両があります。
多くの都心部における大気汚染問題は、一酸化炭素、窒素酸化物、および固定発生源（例えば発電所）および自動車から放出される様々な揮発性有機化合物の放出によって引き起こされる。光化学スモッグは自動車と最も密接に関連しています。やはり、地形と地域の気候は、交通と静止した発生源（暖房、発電所、工業用地など）によって引き起こされる大気汚染の割合において役割を果たしています。この質問に魔法の数はありません。
参照：マスターズ、Ｇ。およびＥｌａ、Ｗ． （2008）。環境工学および科学入門（第3版）。 Pearson International Edition、ニュージャージー、アメリカ。