回答：
天然ゴムは自動車のタイヤに使用されていますが、タイヤベースを除いてそれは他のゴムで補完されています。
説明：
典型的にはタイヤトレッドは５０％天然ゴムおよび５０％スチレン - ブタジエンゴム（ＳＢＲ）である。タイヤベースは100％天然ゴムです。サイドウォールは約75％の天然ゴムと25％のSBRで、内側のライナーは100％のイソブチレン/イソプレンゴム（天然ゴムは含まない）です。
天然ゴムは、それ自体では車の負荷の下で道路の圧力から加えられる力に耐えるほど十分には耐久性がないので、それは実際にタイヤベースのためにそれだけで使用することができる。トレッドにはもっと丈夫な素材が必要です。そのためSBRは50:50で天然ゴムと併用して靭性と強度を高め、さらに大きな摩擦下でも耐久性を高めています。それはまたゴムの軟化点を上昇させるので、トレッドが（摩擦および／または暑い天候のために）熱いときはそれがあまりにも柔らかくならないようにする。
勿論、タイヤには究極の強度を与えるゴム、スチールベルト、ビードワイヤー以外にも他の多くの材料が使用されています。多くの日用品のように、タイヤ製造はあなたが想像するよりもずっと複雑です。